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董小姐火线入股夏利?转型新能源让其浴火重生?

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9月15日,有天津一汽夏利内部人士向媒体爆料,董明珠携格力团队一行现身天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称天津一汽夏利),就入股天津一汽夏利事宜进行了最后磋商。

目前,格力团队的相关工作人员已入驻天津一汽夏利。该内部人士还向媒体透露,天津一汽夏利最快将于下周公布相关股权收购事宜的进展。同时,天津一汽夏利的第二大股东天津百利机械装备集团有限公司将退出。而格力入股后,一汽夏利将转型做新能源汽车,不再生产传统燃油车型。

截止发稿前,这一消息还未得到官方的确认。如果董明珠能够成功入股天津一汽夏利,这无疑是一件双赢的事情。

董明珠在造车上十分执着,为了入股珠海银隆不惜被免去格力集团董事长的职位,但从现有的情况看,珠海银隆在整车制造经验上非常薄弱,汽车生产线不够完善。而天津一汽夏利造车多年,有成熟技术和人员,能够实现新能源汽车的早日量产,相互配合或将加快董明珠在汽车行业的布局。

而夏利自被纳入一汽旗下,风光不再,近几年更是亏损严重,这其中原因复杂,很大部分原因可能是在一汽内部存在同业竞争,夏利同一汽原有的一汽轿车存在冲突,内耗严重,作为“庶子”的夏利难占上风。

如果董明珠能够入股夏利,推动夏利全面退出传统燃油汽车领域,转向新能源汽车对于夏利而言或许是一个新突破口,避免内部竞争和冲突,或许能得到更加充足的资源。

就一汽目前的产品布局看来,刚刚上任的徐留平仅对红旗汽车作了明确的产品定位,而对于旗下的奔腾还未在明确的战略方向部署,但奔腾也在新能源汽车方面有所动作,如董明珠入股夏利,推动夏利全面转型新能源汽车,则要避免“内战重演”,将奔腾和夏利的产品定位区分开来,避免同业竞争和内耗。

很多人认为一汽积重难返,但凭借徐留平的果敢作风,如果再加上董明珠的一臂之力,若能正确部署一汽旗下的产品布局,打造延续性强的产品线,或许能除旧疾,救夏利。

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